Полиграфом СКР доказано: Boeing 777 рейса МН-17 сбил СУ-25 ВВС Украины

Сле­до­ва­те­ли не ста­ли оття­ги­вать допрос, и вче­ра вече­ром им уда­лось встре­тить­ся с укра­ин­ским воен­но­слу­жа­щим, кото­рый под­твер­жда­ет, что доб­ро­воль­но поки­нул воин­скую часть и пере­шел на тер­ри­то­рию Рос­сий­ской Феде­ра­ции.

Он рас­ска­зал сле­до­ва­те­лям о послед­них днях служ­бы  в одном из под­раз­де­ле­ний воен­но-воз­душ­ных сил Укра­и­ны.  По тому, как он себя вел, какие фак­ты озву­чи­вал, у сле­до­ва­те­лей не воз­ник­ло сомне­ний в искрен­но­сти и осве­дом­лен­но­сти  сви­де­те­ля о  собы­ти­ях, про­ис­хо­див­ших в этом воин­ском под­раз­де­ле­нии.

Из пока­за­ний теперь уже сви­де­те­ля, кото­ро­му в целях обес­пе­че­ния его без­опас­но­сти при­сво­ен псев­до­ним, граж­дан­ский само­лет «Боинг-777» рей­са МН-17 мог быть сбит 17 июля теку­ще­го года бое­вым само­ле­том СУ-25 ВВС Укра­и­ны, пило­ти­ру­е­мым капи­та­ном ВВС Укра­и­ны лет­чи­ком Воло­ши­ным. При этом бое­вой вылет был осу­ществ­лен с аэро­дро­ма, дис­ло­ци­ро­ван­но­го в рай­оне горо­да Дне­про­пет­ров­ска. Имен­но на этом аэро­дро­ме слу­жил сви­де­тель. По его пока­за­ни­ям, он лич­но видел, как перед выле­том само­лет Воло­ши­на был сна­ря­жен раке­та­ми «воз­дух-воз­дух» типа Р‑60, кото­ры­ми в обыч­ных усло­ви­ях при осу­ществ­ле­нии бое­вых выле­тов само­ле­ты Су-25 не сна­ря­жа­лись. Как рас­ска­зал сви­де­тель, в подоб­ном сна­ря­же­нии само­ле­тов про­сто не было необ­хо­ди­мо­сти, так как у пред­ста­ви­те­лей народ­но­го опол­че­ния на воору­же­нии нет авиа­ции.

Сви­де­тель сра­зу обра­тил вни­ма­ние, что по воз­вра­ще­нии само­ле­та на аэро­дром раке­ты в сна­ря­же­нии само­ле­та уже отсут­ство­ва­ли, и тогда же он отчет­ли­во услы­шал сло­ва лет­чи­ка Воло­ши­на, ска­зан­ные одно­му из сослу­жив­цев: « Он – само­лет – ока­зал­ся не в то вре­мя и не в том месте».

Те фак­ты и све­де­ния, кото­ры­ми рас­по­ла­гал и о кото­рых чет­ко, не пута­ясь, рас­ска­зы­вал сви­де­тель, убеж­да­ют сле­до­ва­те­лей, что пока­за­ния его прав­ди­вы, что, кста­ти, и под­твер­ди­ло иссле­до­ва­ние на поли­гра­фе.  Для  след­ствия эти  пока­за­ния очень важ­ны, и самое глав­ное, что они сов­па­да­ют с теми дан­ны­ми,  кото­рые име­лись у сле­до­ва­те­лей из дру­гих источ­ни­ков, и под­твер­жда­ют факт нахож­де­ния в воз­ду­хе укра­ин­ско­го само­ле­та Су-25 во вре­мя кру­ше­ния «Боин­га». В част­но­сти, из пока­за­ний ряда сви­де­те­лей – граж­дан Укра­и­ны, про­жи­ва­ю­щих в рай­оне паде­ния «Боин­га-777», сле­ду­ет, что неза­дол­го до кру­ше­ния они виде­ли в небе в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от пас­са­жир­ско­го лай­не­ра воен­ный само­лет.

Таким обра­зом, пока­за­ния сви­де­те­ля явля­ют­ся не един­ствен­ным, но очень важ­ным дока­за­тель­ством того, что к кру­ше­нию «Боин­га» при­част­ны укра­ин­ские воору­жен­ные силы.

Посколь­ку сви­де­те­лю может угро­жать опас­ность, след­ствие реша­ет вопрос о предо­став­ле­нии ему госу­дар­ствен­ной защи­ты по про­грам­ме защи­ты сви­де­те­лей.

След­ствен­ный коми­тет будет про­дол­жать и далее соби­рать и ана­ли­зи­ро­вать все дан­ные об этой ката­стро­фе. При этом, если пред­ста­ви­те­ли меж­ду­на­род­ной комис­сии, рас­сле­ду­ю­щей эту авиа­ка­та­стро­фу,  на самом деле заин­те­ре­со­ва­ны в уста­нов­ле­нии  исти­ны и обра­тят­ся к нам, мы гото­вы предо­ста­вить все име­ю­щи­е­ся мате­ри­а­лы.

Руко­во­ди­тель управ­ле­ния   СКР    В.И. Мар­кин