Стратегические мучения: темная сторона учений НАТО в Норвегии

Шестьдесят пять кораблей, 250 самолетов, десять тысяч единиц техники, 50 тысяч военных… и множество ЧП, инцидентов и нелепых случайностей — на этой неделе руководство блока НАТО подвело итоги полевой фазы маневров Trident Juncture 2018, отгремевших в Норвегии. Крупнейшие за последние полтора десятилетия учения альянса официально признаны успешными, но на самом деле не обошлись без просчетов.

Дорожные войны

Этой осе­нью аль­янс, похо­же, решил побить все рекор­ды по чис­лу ава­рий и ДТП. В про­цес­се под­го­тов­ки и про­ве­де­ния поле­вой фазы манев­ров с авгу­ста и вплоть до 7 нояб­ря НАТО и Воору­жен­ные силы Нор­ве­гии полу­чи­ли 412 сооб­ще­ний о про­ис­ше­стви­ях, нанес­ших урон окру­жа­ю­щей сре­де и инфра­струк­ту­ре стра­ны, а так­же 51 жало­бу от мест­но­го насе­ле­ния. В част­но­сти, про­изо­шло 30 ДТП с воен­ной и граж­дан­ской тех­ни­кой.

Так, 23 октяб­ря колон­на аме­ри­кан­ских воен­ных гру­зо­ви­ков собра­лась в «гар­мош­ку» на гра­ни­це меж­ду ком­му­на­ми Тюдал и Рерус. Води­те­ли авто­мо­би­лей не смог­ли выдер­жать дистан­цию при дви­же­нии в колонне по обле­де­нев­шей трас­се, и три маши­ны сце­пи­лись «паро­во­зи­ком». Еще четы­ре, пыта­ясь избе­жать столк­но­ве­ния, выле­те­ли в кювет и пере­вер­ну­лись. Чет­ве­ро воен­но­слу­жа­щих США полу­чи­ли серьез­ные трав­мы, их при­шлось эва­ку­и­ро­вать сани­тар­ным вер­то­ле­том. Дви­же­ние по трас­се пере­кры­ли на несколь­ко часов.

Но тогда все толь­ко начи­на­лось. В тот же день через несколь­ко часов армей­ский вне­до­рож­ник про­та­ра­нил пас­са­жир­ский авто­бус в деревне Гло­мос. К сча­стью, жертв не было, но води­тель авто­бу­са трав­ми­ро­ван.

Оче­ред­ные поте­ри в «дорож­ной войне» с натов­ской тех­ни­кой нор­веж­ский обще­ствен­ный транс­порт понес 3 нояб­ря. Три швед­ских бро­не­ви­ка Pansarterrangbil 360 выле­те­ли на обо­чи­ну неда­ле­ко от водо­па­да Истер­фос­сен в губер­нии Хед­марк из-за того, что води­тель голов­но­го авто­мо­би­ля не спра­вил­ся с управ­ле­ни­ем и заце­пил граж­дан­ский авто­бус на встреч­ной поло­се. Чет­ве­ро воен­но­слу­жа­щих гос­пи­та­ли­зи­ро­ва­ны с трав­ма­ми. Авто­бус серьез­но повре­жден, но внут­ри никто не постра­дал.

И все же без жертв не обо­шлось. Вече­ром 9 нояб­ря на трас­се в ком­муне Хуль­то­лен погиб обер-штатс-ефрей­тор 5‑й роты 232-го бата­льо­на гор­ных стрел­ков бун­дес­ве­ра. По дан­ным нор­веж­ских СМИ, лег­ко­вой авто­мо­биль в тем­но­те сбил воен­но­слу­жа­ще­го, когда тот пере­бе­гал доро­гу.

Морской бой

Поми­мо все­воз­мож­ных ДТП и ава­рий, уче­ния Trident Juncture 2018 запом­нят­ся мно­го­чис­лен­ны­ми полом­ка­ми и неис­прав­но­стя­ми бое­вой тех­ни­ки. Сем­на­дца­то­го октяб­ря фран­цуз­ский мно­го­це­ле­вой вер­то­лет NH90 TTH потер­пел кру­ше­ние при взле­те с вер­то­ле­то­нос­ца «Дисмюд» в 130 кило­мет­рах от горо­да Дюн­керк. Корабль сле­до­вал в Нор­ве­гию, но был вынуж­ден задер­жать­ся. Подроб­но­сти не раз­гла­ша­ют­ся, извест­но лишь, что NH90 TTH совер­шил жест­кую посад­ку. Эки­паж выбрал­ся из повре­жден­ной маши­ны невре­ди­мым, одна­ко чет­ве­ро моря­ков на палу­бе полу­чи­ли трав­мы. Одно­го гос­пи­та­ли­зи­ро­ва­ли в тяже­лом состо­я­нии.

Неде­лей поз­же, 24 октяб­ря, в пере­плет попа­ли уже аме­ри­кан­цы. Десант­ный корабль-док Gunston Hall ВМС США не сумел обой­ти штор­мо­вой фронт в Нор­веж­ском море. Из-за силь­ной кач­ки и мощ­ных уда­ров волн в трю­ме с кре­пе­жей сорвал­ся 140-тон­ный десант­ный катер LCU 1610. Его бро­са­ло из сто­ро­ны в сто­ро­ну, в резуль­та­те трюм­ное обо­ру­до­ва­ние и эле­мен­ты кон­струк­ции кораб­ля серьез­но повре­жде­ны. Десят­ки чле­нов эки­па­жа и мор­ских пехо­тин­цев трав­ми­ро­ва­ны. Устра­нить неис­прав­но­сти на месте не пред­став­ля­лось воз­мож­ным, и Gunston Hall отпра­ви­ли в Рейкья­вик в сопро­вож­де­нии дру­го­го кораб­ля. Мор­ской «десант­ник» выбыл из уче­ний за день до их офи­ци­аль­но­го откры­тия.

С интер­ва­лом в три дня две чрез­вы­чай­ные ситу­а­ции воз­ник­ли и на кораб­лях канад­ских ВМС. Два­дцать шесто­го октяб­ря в машин­ном отде­ле­нии мно­го­це­ле­во­го фре­га­та «Гали­факс», голов­но­го в одно­имен­ной серии из 12 вым­пе­лов, про­изо­шел пожар. Одна из двух газо­тур­бин­ных уста­но­вок кораб­ля полу­чи­ла лег­кие повре­жде­ния, но эки­па­жу уда­лось вовре­мя лока­ли­зо­вать и поту­шить воз­го­ра­ние. А 29 октяб­ря систер­шип «Гали­фак­са» — фре­гат «Торон­то» — лег в дрейф неда­ле­ко от бере­гов Бри­та­нии. Из-за полом­ки одной из элек­тро­уста­но­вок корабль был пол­но­стью обес­то­чен. Уси­ли­я­ми коман­ды полом­ку устра­ни­ли. К чести канад­ских моря­ков, про­явив­ших отлич­ную выуч­ку, оба фре­га­та поз­же при­со­еди­ни­лись к основ­ной эскад­ре.

Но самая печаль­ная участь ожи­да­ла фре­гат ВМС Нор­ве­гии «Хель­ге Инг­стадт». Вось­мо­го нояб­ря он столк­нул­ся с тан­ке­ром «Сола ТС» непо­да­ле­ку от воен­но-мор­ской базы Haakonsvern в ком­муне Бер­ген, накре­нил­ся на пра­вый борт и стал быст­ро наби­рать воду через огром­ную про­бо­и­ну ниже ватер­ли­нии. Восемь моря­ков были ране­ны, но всю коман­ду вовре­мя эва­ку­и­ро­ва­ли. Корабль бук­си­ра­ми отта­щи­ли на отмель, тем не менее он про­дол­жал погру­жать­ся и в ито­ге скрыл­ся под водой пол­но­стью. Место кораб­ле­кру­ше­ния оцеп­ле­но до сих пор, пла­ни­ру­ет­ся опе­ра­ция по подъ­ему фре­га­та и бук­си­ров­ке его в порт.

Генерал Мороз

Стой­кое про­ти­во­дей­ствие вой­скам НАТО ока­за­ла нор­веж­ская пого­да. Быст­ро выяс­ни­лось, что дале­ко не все чле­ны аль­ян­са гото­вы к мину­со­вым тем­пе­ра­ту­рам. В минув­ший втор­ник ген­сек НАТО Йенс Стол­тен­берг сооб­щил жур­на­ли­стам о частых полом­ках воен­ной тех­ни­ки из-за холо­да. По его сло­вам, воен­ные при­ме­ня­ют 3D-прин­тинг для изго­тов­ле­ния запас­ных частей на месте. Насколь­ко надеж­но пове­ли себя эрзац-дета­ли на моро­зе и про­шли ли они всю необ­хо­ди­мую сер­ти­фи­ка­цию, Стол­тен­берг не уточ­нил.

Отдель­ная про­бле­ма — нехват­ка теп­ло­го зим­не­го обмун­ди­ро­ва­ния. Под­пол­ков­ник Урош Трин­ко, коман­до­вав­ший на уче­ни­ях сло­вен­ским кон­тин­ген­том, заявил, что мно­гие его под­чи­нен­ные жало­ва­лись на фор­му и обувь, совер­шен­но не защи­щав­шие от нор­веж­ских моро­зов и влаж­но­сти. А гол­ланд­ские воен­ные и вовсе при­бы­ли на манев­ры налег­ке: зим­нюю фор­му им про­сто не выда­ли. Статс-сек­ре­тарь Мино­бо­ро­ны Нидер­лан­дов Бар­ба­ра Вис­сер про­сто­душ­но при­зна­лась: ее ведом­ство не ожи­да­ло, что в Нор­ве­гии будет так холод­но. Но под­черк­ну­ла, что воен­ным, решив­шим при­об­ре­сти зим­нее обмун­ди­ро­ва­ние само­сто­я­тель­но, мини­стер­ство ком­пен­си­ру­ет рас­хо­ды. Хоро­шо хоть, патро­ны гол­ланд­ским воя­кам выда­ли казен­ные. И не попро­си­ли их доби­рать­ся до Нор­ве­гии на пере­клад­ных.

Народ и армия едины?

Само собой, огром­ный меж­ду­на­род­ный воин­ский кон­тин­гент — не самый удоб­ный и спо­кой­ный «сосед» для граж­дан стра­ны-хозяй­ки. Более шести тысяч аме­ри­кан­ских воен­ных, рас­квар­ти­ро­ван­ных в исланд­ском Рейкья­ви­ке по доро­ге в Скан­ди­на­вию, за несколь­ко дней выпи­ли все пиво в горо­де. Драк и пья­ных выхо­док не было, но воен­ные, празд­но шата­ю­щи­е­ся по ули­цам в состо­я­нии алко­голь­но­го опья­не­ния и гор­ла­ня­щие пес­ни, раз­дра­жа­ли мно­гих.

Уже в Нор­ве­гии мест­ные жите­ли неод­но­крат­но жало­ва­лись на воен­но­слу­жа­щих стран-союз­ни­ков, справ­ляв­ших нуж­ду пря­мо на ули­цах: у дет­ских садов, школ, спор­тив­ных объ­ек­тов. Отча­сти вина в этом лежит на при­ни­ма­ю­щей сто­роне, кото­рой баналь­но не хва­ти­ло на всех био­туа­ле­тов.

Коман­до­ва­ние воору­жен­ных сил Нор­ве­гии полу­чи­ло мно­же­ство жалоб от фер­ме­ров, чьи поля как сле­ду­ет «пере­па­ха­ли» натов­ские тан­ки. Посту­пи­ли десят­ки сооб­ще­ний о сло­ман­ных забо­рах, повре­жден­ных лини­ях элек­тро­пе­ре­дач, с кор­нем вырван­ных дере­вьях. И неиз­вест­но, что будет даль­ше. Уче­ния про­длят­ся до 23 нояб­ря, в насто­я­щий момент про­хо­дит команд­но-штаб­ная фаза манев­ров. Мест­ным жите­лям оста­ет­ся упо­вать на то, что задей­ство­ван­ные в ней стар­шие офи­це­ры союз­ных армий будут вести себя при­лич­нее, чем их сол­да­ты.

Андрей Коц, РИА Ново­сти