Благодаря Турции США могут получить свободу действий в Черном море

Если Конвенция Монтре утратит силу, США получат свободу рук в Черном море

Анка­ра хочет изме­нить ста­тус-кво про­ли­ва Бос­фор. «В интер­вью CNN-Turk TV пре­зи­дент Тур­ции Реджеп Тайип Эрдо­ган объ­явил о наме­ре­нии поло­жить конец сво­бод­но­му про­хо­ду судов через Бос­фор, как это уста­нов­ле­но Кон­вен­ци­ей Мон­тре от 1936 года. Это будет сде­ла­но путем про­ры­тия ново­го кана­ла, кото­рый свя­жет, в обход Бос­фо­ра, Чер­ное и Мра­мор­ное моря», – пишет гре­че­ская газе­та «Кати­ме­ри­ни».

Как объ­явил Эрдо­ган, запла­ни­ро­ван­ный 43-кило­мет­ро­вый «Канал Стам­бул» сто­и­мо­стью 10 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров будет готов к 2025 году. После это­го про­лив Бос­фор будет исполь­зо­вать­ся толь­ко сухо­груз­ны­ми суда­ми. Дру­гие суда, в том чис­ле тан­ке­ры и воен­ные кораб­ли, будут исполь­зо­вать новый «Канал Стам­бул», не свя­зан­ный усло­ви­я­ми кон­вен­ции Мон­тре.

«Это…  изме­нит ланд­шафт гру­зо­вых пере­во­зок и повли­я­ет на баланс мор­ской воен­ной мощи в Сре­ди­зем­но­мо­рье, – пишет «Кати­ме­ри­ни». – Тур­ция смо­жет кон­тро­ли­ро­вать дви­же­ние меж­ду Дар­да­нел­ла­ми и Чер­ным морем, а так­же кон­тро­ли­ро­вать дви­же­ние запад­ных и рос­сий­ских кораб­лей в этом рай­оне. Эрдо­ган хочет зара­бо­тать на нави­га­ции по Бос­фо­ру и повы­сить роль Тур­ции на гео­по­ли­ти­че­ской шах­мат­ной дос­ке».

Турец­кий пре­зи­дент уже объ­явил о наме­ре­нии про­ве­сти тен­дер на стро­и­тель­ство ново­го кана­ла. Дата тен­де­ра будет назна­че­на на 26 фев­ра­ля – день рож­де­ния Эрдо­га­на. «Мы рас­смат­ри­ва­ем «Канал Стам­бул» как аль­тер­на­ти­ву Бос­фо­ру. У него нет ника­кой свя­зи с Мон­тре. Канал будет рабо­тать как вод­ная арте­рия Тур­ции», – под­черк­нул Эрдо­ган.

Кон­вен­ция Мон­тре сохра­ня­ет за тор­го­вы­ми суда­ми всех стран сво­бо­ду про­хо­да через про­ли­вы как в мир­ное, так и в воен­ное вре­мя. Одна­ко режим про­хо­да воен­ных кораб­лей раз­ли­чен в отно­ше­нии чер­но­мор­ских и нечер­но­мор­ских госу­дарств. Для воен­ных кораб­лей нечер­но­мор­ских дер­жав вве­де­ны суще­ствен­ные огра­ни­че­ния по клас­су и сро­ку пре­бы­ва­ния в про­ли­вах.

Впер­вые идея созда­ния вто­ро­го Бос­фо­ра появи­лась еще при сул­тане Сулей­мане Вели­ко­леп­ном в сере­дине XVI века, но про­ект по неиз­вест­ным при­чи­нам был отло­жен. Осман­ские сул­та­ны несколь­ко раз воз­вра­ща­лись к этой идее, но так и не осу­ще­стви­ли про­ект. Лишь в 1994 году лидер Левой демо­кра­ти­че­ской пар­тии Бюлент Эдже­вит, кото­рый не раз был пре­мьер-мини­стром Тур­ции, сно­ва вспом­нил о сме­лой идее, и  она ста­ла одним из турец­ких мега­про­ек­тов.

Стро­и­тель­ство новой вод­ной арте­рии в обход Бос­фо­ра может стать круп­ней­шей инфра­струк­тур­ной ини­ци­а­ти­вой в исто­рии Тур­ции. Соглас­но про­ек­ту, новый канал дол­жен раз­гру­зить про­лив Бос­фор, через кото­рый каж­дый год про­хо­дит более 50 тысяч судов, в том чис­ле тан­ке­ры с нефтью. Канал пред­по­ла­га­ет­ся про­ло­жить парал­лель­но Бос­фо­ру, запад­нее горо­да Сили­ври. Стро­и­тель­ство долж­но быть завер­ше­но к 100-лет­не­му юби­лею со дня осно­ва­ния Турец­кой Рес­пуб­ли­ки в 2025 году.

15 янва­ря 2018 года турец­кие вла­сти утвер­ди­ли марш­рут кана­ла. Мини­стер­ство транс­пор­та Тур­ции объ­яви­ло, что он прой­дет через водо­хра­ни­ли­ще Саз­лы­де­ре, озе­ра Кюч­юк-Чек­ме­дже, Саз­лы­су и Дуру­су и вый­дет в Чер­ное море к восто­ку от Тер­кос­ской дам­бы.

У про­ек­та есть и про­тив­ни­ки. Как гово­рит быв­ший министр куль­ту­ры и туриз­ма Тур­ции Эртуг­рул Гюнай, вода в Чер­ном море менее соле­ная, чем в Мра­мор­ном. И если в Бос­фо­ре суще­ству­ют два тече­ния (верх­нее идет в Мра­мор­ное море, ниж­нее, более соле­ное – в Чер­ное), то в новом кана­ле такой меха­низм создать вряд ли полу­чит­ся. Новый канал уве­ли­чит сток из Чер­но­го моря, и в канал устре­мят­ся с боль­шей силой загряз­нен­ные воды из Дуная. А тече­ние в направ­ле­нии Чер­но­го моря в Бос­фо­ре может стать сла­бее. Все это, под­чер­ки­ва­ет Гюнай, отри­ца­тель­но ска­жет­ся на мор­ской фауне в Чер­ном, Мра­мор­ном и Сре­ди­зем­ном морях. Плюс к это­му «Канал Стам­бул» прой­дет через прес­ные водо­за­бор­ные водо­хра­ни­ли­ща в окрест­но­стях мега­по­ли­са, кото­рые засо­лят­ся, а город полу­чит про­бле­мы с досту­пом к питье­вой воде.

В Тур­ции зву­чат так­же голо­са, пре­ду­пре­жда­ю­щие, что от появ­ле­ния ново­го кана­ла, кото­рый не будет регу­ли­ро­вать­ся кон­вен­ци­ей Мон­тре,  боль­ше все­го выиг­ра­ют США. «Одна из важ­ней­ших целей США – обос­но­вать­ся в Чер­ном море. А пре­пят­ству­ет это­му кон­вен­ция Мон­тре 1936 года, – пишет турец­кая газе­та «Хюр­ри­ет». – Этот доку­мент огра­ни­чи­ва­ет нахож­де­ние в Чер­ном море воен­ных кораб­лей нере­ги­о­наль­ных госу­дарств по тон­на­жу (до 45 тысяч тонн) и по сро­ку пре­бы­ва­ния (не более 21 суток). Сло­вом, кон­вен­ция Мон­тре явля­ет­ся гаран­ти­ей без­опас­но­сти Чер­но­го моря, и этим согла­ше­ни­ем Тур­ция и Совет­ский Союз фак­ти­че­ски закры­ли Чер­ное море для запад­ных импе­ри­а­ли­сти­че­ских стран. Да так закры­ли, что даже во вре­ме­на холод­ной вой­ны США не мог­ли убе­дить Тур­цию обой­ти кон­вен­цию!»

США, кото­рые после рас­па­да СССР при­ни­ма­ли отко­лов­ши­е­ся от него госу­дар­ства в запад­ный лагерь и про­дол­жа­ли окру­жать Рос­сию, отме­ча­ет турец­кая газе­та, про­дол­жа­ли осу­ществ­лять свой план про­ник­но­ве­ния в Чер­ное море. Пер­вым ходом аме­ри­кан­цев ста­ло при­ня­тие в атлан­ти­че­ский лагерь госу­дарств запад­ной части При­чер­но­мо­рья. В 2004 году Бол­га­рия и Румы­ния ста­ли чле­на­ми НАТО.

«Сво­им вто­рым ходом США попы­та­лись про­бить брешь через Кав­каз и вой­ти в Чер­ное море с восто­ка. В резуль­та­те «оран­же­во­го» пере­во­ро­та в Гру­зии в 2004 году к вла­сти в этой стране при­шел про­за­пад­ный поли­тик Саа­ка­шви­ли, и был запу­щен про­цесс при­ня­тия Гру­зии в НАТО… Тре­тий ход в Чер­ном море США сде­ла­ли с севе­ра, через Укра­и­ну. Путин пред­при­нял кон­тр­ход, отде­лив Крым от Укра­и­ны, он поме­шал США дове­сти нача­тое до кон­ца. Член­ство Укра­и­ны в НАТО тоже отло­жи­лось на неопре­де­лен­ный срок. И вот теперь «Канал Стам­бул» де-факто ста­нет чет­вер­тым ходом США в попыт­ке обос­но­вать­ся в Чер­ном море! Канал поз­во­лит обой­ти кон­вен­цию Мон­тре, кото­рая огра­ни­чи­ва­ет про­хож­де­ние аме­ри­кан­ских кораб­лей через про­ли­вы Дар­да­нел­лы и Бос­фор и не поз­во­ля­ет им нахо­дить­ся в Чер­ном море боль­ше 21 суток», – пишет «Хюр­ри­ет».

США пыта­лись обос­но­вать­ся в Чер­ное море, заяв­ляя, что оно явля­ет­ся «меж­ду­на­род­ны­ми вода­ми». Тур­ция все­гда высту­па­ла про­тив это­го; быв­ший началь­ник турец­ко­го Гене­раль­но­го шта­ба гене­рал армии Иль­кер Баш­буг гово­рил, напри­мер: «Чер­ное море – это вопрос при­чер­но­мор­ских стран».

И что же? В мыш­ле­нии турец­ко­го воен­но-поли­ти­че­ско­го руко­вод­ства что-то изме­ни­лось?

Вла­ди­мир Малы­шев, ФСК

Обя­за­тель­но под­пи­сы­вай­тесь на наши кана­лы, что­бы все­гда быть в кур­се самых инте­рес­ных ново­стей News-Front|Яндекс Дзен и Теле­грам-канал FRONTо­вые замет­ки