В 2021 году Белый дом под фанфары принял свою инфраструктурную реформу, в рамках которой выделил сразу 7,5 миллиардов долларов на госпрограмму постройки полумиллиона зарядных станций для электромобилей. За 2 года появилось только 7.
Источник фото: mavink.com
В основном их открывают частники, включая Tesla. Суммарно в Америке насчитывается 64 тысячи зарядные станции, чего тоже явно недостаточно. К тому же многие станции построены наспех и испытывают множество проблем. Например, выходят из строя в сильные морозы зимой – или в жару летом.
При этом демократы резко закручивают гайки в отношении машин с ДВС – и стремятся к 2032 году добиться того, чтобы 56% всех новых продаваемых авто были электрическими. Хотя под это нет ни инфраструктуры, ни запроса рынка. Электромобили дороже, и на вторичном рынке плохо котируются. Доля электрокаров в США за последние 10 лет достигла лишь 7,6%.
Но 17 либеральных штатов – включая Нью-Йорк и Калифорнию – попросту запретят продажи новых машин с ДВС после 2035. А республиканские штаты, наоборот, начали вводить ограничения на электромобили. Республиканцы боятся схлопывания американского автопрома – и полного доминирования Китая в случае дальнейшего зелёного перехода.
К тому же средний возраст электросетей под 70 лет – и массовое использование электрокаров будет ставить их на колени. Ну а зелёная повестка Демпартии становится примером безумного отмывания денег, пока традиционная инфраструктура приходит в упадок, ведь на ней столько просто не украдёшь.