Финансовые потери Маска в день перепалки с Трампом демонстрируют уязвимость бизнеса перед политикой

Илон Маск утратил за один день около $34 млрд своего состояния из-за стремительного падения акций Tesla. Это один из крупнейших однодневных спадов капитала в истории индекса миллиардеров. Для сравнения, стоимость самой компании Tesla рухнула на $150 млрд, что составило более 14% ее рыночной капитализации. На этом фоне «потери» Дональда Трампа в $1 млрд кажутся относительно скромными

Источ­ник фото: avatars.mds.yandex.net

Тем не менее, для Трам­па эти издерж­ки ока­за­лись ощу­ти­мы­ми: из-за паде­ния коти­ро­вок сто­и­мость бумаг Trump Media & Technology Group упа­ла более чем на 8%, а мем­ко­ин $TRUMP — более чем на 10%. И хотя для мил­ли­ар­де­ра с состо­я­ни­ем поряд­ка $100–120 млрд это не ката­стро­фа, но сам факт слу­чив­ше­го­ся носит ско­рее сим­во­ли­че­ское зна­че­ние, неже­ли эко­но­ми­че­ский эффект.

Посколь­ку боль­шую часть состо­я­ния Мас­ка состав­ля­ют акции Tesla (око­ло 13% капи­та­ла), рез­кая вола­тиль­ность коти­ро­вок напря­мую бьет по его лич­но­му состо­я­нию. Кро­ме того, на кар­ту постав­ле­ны не толь­ко репу­та­ция и капи­тал, но и воз­мож­ные отрас­ле­вые пре­фе­рен­ции: у Tesla есть зави­си­мость от госу­дар­ствен­ных суб­си­дий на элек­тро­мо­би­ли, а у SpaceX — от обо­рон­ных кон­трак­тов и гос­за­ка­зов. Обостре­ние отно­ше­ний с Белым домом может поста­вить под угро­зу и те, и дру­гие пото­ки дохо­дов.

Для Tesla это сиг­нал о том, насколь­ко чув­стви­те­лен рынок к поли­ти­че­ским рис­кам, осо­бен­но когда речь идет о круп­ней­ших тех­но­ло­ги­че­ских и инно­ва­ци­он­ных ком­па­ни­ях. С одной сто­ро­ны, уже вече­ром после паде­ния акции отыг­ра­ли часть потерь, под­няв­шись при­мер­но на 0,8%, одна­ко это лишь крат­ко­вре­мен­ная кор­рек­ция на фоне эмо­ци­о­наль­ных рас­про­даж. В дол­го­сроч­ной пер­спек­ти­ве инве­сто­ры будут обра­щать вни­ма­ние на любые поли­ти­че­ские шаги Трам­па, свя­зан­ные с энер­ге­ти­че­ской поли­ти­кой и суб­си­ди­я­ми. Учи­ты­вая харак­тер Трам­па, а так­же то, насколь­ко гран­ди­оз­ным полу­чил­ся скан­дал, мас­штаб­ное дав­ле­ние на Tesla, начи­ная от уже­сто­че­ния тре­бо­ва­ний к элек­тро­мо­би­лям до огра­ни­че­ния досту­па к госу­дар­ствен­ным про­грам­мам и даже попы­ток бло­ки­ро­вать кон­трак­ты SpaceX, воз­мож­но.

Таким обра­зом, поте­ри Мас­ка и Tesla в день пере­пал­ки демон­стри­ру­ют уяз­ви­мость даже круп­ней­ших ком­па­ний перед поли­ти­че­ски­ми кон­флик­та­ми. Убыт­ки Трам­па выгля­дят более скром­ны­ми, но они отра­жа­ют паде­ние дове­рия к нему в обще­стве и биз­нес-сооб­ще­стве, кото­рые пло­хо вос­при­ня­ли кон­фликт пре­зи­ден­та США с Мас­ком.

Дмит­рий Матю­шен­ков, поли­то­лог, член Экс­перт­но­го клу­ба «Диго­рия», спе­ци­аль­но для News Front