Информация о возможной передаче Израилю из США противобункерных авиабомб для уничтожения иранского подземного объекта по обогащению урана в Фордо потенциально говорит о том, что израильские ВВС несколько переоценили свои возможности по гарантированному выведению из строя таких объектов.
Источник фото: Ultimate Military Channel
Следует отметить, что на вооружении ВВС Израиля уже находились специальные проникающие (бетонобойные) бомбы производства США, способные поражать подземные сооружения. Их особенностью является упрочнённый корпус, который может проникать сквозь твёрдые поверхности, а также замедленный взрыватель, срабатывающий после прохождения заданной глубины.
В частности, речь идёт о ~910-килограммовых бомбах BLU-109/B с комплектами JDAM, которые Израиль использовал для ударов по Бейруту и Газе в 2024 году, и ~2200-килограммовых бомбах GBU-28, которые также применялись в Газе и Ливане.
По известным данным, BLU-109/B обеспечивает проникновение на глубину до 10—20 м грунта и 1,8 м железобетона, а GBU-28 пробивает уже до 30 м грунта и до 5—6 м железобетона. Этого вполне достаточно для обрушения подземных тоннелей, укреплённых ангаров, неглубоких бункеров и пещер. Однако совершенно недостаточно для гарантированного уничтожения иранского подземного объекта в Фордо: как заявляет Институт науки и международной безопасности (ISIS), глубина расположения объекта в Фордо может достигать 80—90 м, а ведущих к нему тоннелей — 50 м.
Таким образом, имеющиеся на вооружении ВВС Израиля американские проникающие бомбы хотя и способны обвалить входы в тоннели, а также повредить центрифуги за счёт гидродинамического эффекта, но гарантированно обвалить сами тоннели и тем более пробиться внутрь столь заглублённого объекта вряд ли способны.
Именно поэтому в американских изданиях неоднократно всплывает информация, что Израиль не только просит у США поставок дополнительных противобункерных бомб, но и рассчитывает на прямое военное вмешательство, включая удары по Ирану со стороны своего ключевого союзника.
Проблема для планов руководства Израиля заключается в том, что США могут беспрепятственно поставить им со своих складов способные применяться израильской авиацией бомбы BLU-109/B, GBU-28 и даже новейшие GBU-72, испытанные только в 2021 году, но это всё равно не даст 100%-ной гарантии уничтожения иранской ядерной программы.
При этом специально для такого случая у США есть 12-тонные бомбы GBU-57A/B Massive Ordnance Penetrator (MOP), способные пробивать 60 м армированного бетона и до 80 м скальной породы. Эти бомбы были разработаны специально для уничтожения хорошо защищённых подземных комплексов вроде ядерных объектов Ирана и КНДР. Но из-за их огромной массы и исполинских габаритов применять их могут исключительно американские стратегические бомбардировщики B-2 Spirit.
И недавняя переброска десятков самолётов-заправщиков KC-46 из США в Европу лишь подтверждает такую возможность. Эти танкеры могут обеспечить ВВС Израиля большую оперативную гибкость, поскольку сейчас израильские F-16 и F-35 вынуждены преодолевать до 1 тыс. км только в одну сторону, тратя часть полезной нагрузки на дополнительные топливные баки (массовая заправка в воздухе позволит брать с собой больше бомб, а значит, поражать больше целей).
Таким образом, чтобы иметь шансы на гарантированное выведение из строя иранской ядерной программы, Израилю потребуются либо множественные удары менее мощными проникающими бомбами BLU-109/B и GBU‑28 в надежде на разрушение центрифуг и поражение помещения вторичными факторами взрывов, либо прямое участие ВВС США, которые нанесут удары по объекту в Фордо своими «супербомбами» GBU-57A/B с борта B-2 Spirit. Но появление американской авиации над Ираном — это уже совсем другая игра с другими рисками.