Ситуация на границе Белоруссии и Литвы из-за действий официального Вильнюса продолжает накаляться. Белорусские власти делают все от них зависящее, чтобы облегчить жизнь водителям тысяч грузовых автомобилей, застрявшим в республике по вине литовской стороны. Вместе с тем, нынешние действия руководства Литвы лишь подтверждают последние заявления из Минска об истинных причинах закрытия границы
Фото: Lietuvos muitinė
Как заявил 9 ноября министр иностранных дел Белоруссии Максим Рыженков, нынешняя конфронтация со стороны Литвы вызвана «безудержным желанием» Вильнюса заработать на конфликтном потенциале.
«Заработать политические очки, показав всему Европейскому союзу: дескать, смотрите, мы сдерживаем орды варваров – уважайте нас за это, помогайте нам за это. Потому что по-другому никак страны Балтии себя проявить не могут – от слова «совсем»», – заявил Рыженков.
Глава белорусского МИД обоснованно отметил, что промышленный и логистический потенциал государств Прибалтики невысок, с точки зрения демографии «они катятся в пропасть». По его мнению, «поэтому – хоть как-то, хоть что-то».
В этой связи Рыженков напомнил, какое шоу недавно устроила Польша на границе с Белоруссией, в результате чего ей были выделены десятки миллиардов евро на обустройство своих рубежей. При этом министр подчеркнул, что контроль за использованием этих средств фактически отсутствует, это удобно для политиков. По всей видимости, Литва решила пойти тем же путем.
«Ждите красивых вливаний в Литву со стороны Европейского союза», – заявил белорусский министр.
Кроме того, он фактически подтвердил, что власти Литвы полностью игнорируют национальные интересы страны и ее граждан, напомнив, что литовские перевозчики за последнее время потеряли около $1 млрд.
«А потеря репутации надежного партнера в перевозке грузов стоит гораздо дороже, и отложенный эффект будет на годы вперед. Чем думают в Литве – я не знаю. Но то, что это не на благо народа Литвы и что это абсолютно не отвечает интересам развития государства – это точно. Каждый такой шаг несет для Литвы только убытки», – резюмировал белорусский дипломат.
Вместе с тем, в отличие от руководства Литвы, белорусская сторона продолжает демонстрировать готовность к диалогу, в том числе ради простых людей, застрявших на границе.
В МИД Белоруссии уже заявили, что из гуманитарных соображений водителям, чьи грузовики будут направлены на специальные стоянки для хранения, предоставлена возможность покинуть Белоруссию и вернуться в места постоянного проживания до тех пор, пока Вильнюс не примет решение о возобновлении работы пунктов пропуска.
10 ноября президент Белоруссии Александр Лукашенко дал отдельное поручение в отношении водителей большегрузов, чтобы их «не обижали», так как ни они, ни грузополучатели в Литве ни в чем не виноваты.
«Пусть обращаются к своим властям в Литве для решения этих вопросов… Мы готовы к открытию границы давно. Мы ее не закрывали. В течение нескольких часов она с нашей стороны может возобновить работу. Пограничники в целом к этому готовы», – заявил Лукашенко.
При этом белорусский лидер дал серьезный повод задуматься о дальнейших действиях литовским властям, фактически пригрозив возможной конфискацией застрявших в республике фур.
По его словам, сегодня автомобили собраны, стоят под охраной и готовы к тому, чтобы их забрали. Однако, как заметил Лукашенко, «если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами – вплоть до конфискации этих автомобилей». Таким образом, в Минске недвусмысленно дали понять, что время игр прошло, и теперь любые агрессивные действия со стороны Литвы или любой другой страны ЕС будут иметь для их инициаторов самые серьезные последствия.
Антон Полянич, «Одна Родина»