Прорыв ВС РФ в Новопавловку является признаком распада украинского фронта

На фоне событий под Покровском и Гуляйполем незаметным прошел прорыв в Новопавловку аккурат между ними. А между тем, возможно, он наиболее симптоматичный из всего, что происходит сейчас на фронте

Фото: Мини­стер­ство обо­ро­ны Рос­сии

Итак, 14 (по дру­гим све­де­ни­ям — 15) нояб­ря яко­бы под покро­вом тума­на бой­цы ГрВ Центр наве­ли пон­то­ны на месте раз­ру­шен­но­го моста к севе­ру от Дач­но­го, по асфаль­ти­ро­ван­ной доро­ге добра­лись до Ново­пав­лов­ки и схо­ду заня­ли ее. Сама Ново­пав­лов­ка — доволь­но боль­шое село с дово­ен­ным насе­ле­ни­ем до 3,5 тыс. чело­век (для срав­не­ния, в Суд­же Кур­ской обла­сти — 4,9 тыс.). Про­дви­же­ние соста­ви­ло до 8 км одним махом.

В послед­нее вре­мя у про­тив­ни­ка гене­рал Туман вино­ват вооб­ще во всем, что про­ис­хо­дит на фрон­те, в каж­дой неуда­че. Одна­ко тума­ны в меж­се­зо­нье сто­ят в сте­пях по несколь­ку недель два­жды в год, и нико­гда рань­ше, ни этой вес­ной, ни осе­нью, ни вес­ной 24 это про­бле­мой не ста­но­ви­лось.

Более того. На схе­ме хоро­шо вид­но, что это не была поезд­ка в чистом поле: поми­мо пере­пра­вы, при­шлось пере­сечь несколь­ко рубе­жей обо­ро­ны укра­ин­ской «линии Суро­ви­ки­на», мино­вать рос­сыпь поле­вых опор­ных пунк­тов, плюс рабо­та в жилой застрой­ке.

Факт бес­пре­пят­ствен­ных дей­ствий дюжи­ны еди­ниц нашей бро­не­тех­ни­ки и до сот­ни бой­цов гово­рит толь­ко об одном: у про­тив­ни­ка на этом участ­ке не было нико­го. Не было не про­сто пехот­но­го напол­не­ния (это как раз не новость), не было ни наблю­де­ния с воз­ду­ха, не была зами­ни­ро­ва­на доро­га, по кото­рой шла колон­на. Не было даже фпв-рас­че­тов, кото­рые мог­ли бы быст­ро отре­а­ги­ро­вать на про­рыв, отра­бо­тать по пон­то­нам и т.п. Ответ­ный огонь со сто­ро­ны ВСУ начал­ся толь­ко спу­стя несколь­ко часов, когда штур­мо­вые груп­пы уже закре­пи­лись в селе.

Вот это уже мож­но назвать при­зна­ком рас­па­да фрон­та, пока локаль­ным. Наблю­да­ем даль­ше за Ново­пав­лов­кой, за тем, полу­чит­ся ли раз­вить здесь успех и про­дви­нуть­ся через сле­ду­ю­щие рубе­жи к Чугу­е­во и Меже­вой.

ТГ-канал Ват­фор | Авто­страд­ный think tank