Нейтрализация минной опасности: комплексный подход для российского флота

Для ВМФ Рос­сии будут постро­е­ны десят­ки новых траль­щи­ков, обе­ща­ют в руко­вод­стве Воен­но-мор­ско­го фло­та. Поче­му кораб­ли дан­но­го типа прин­ци­пи­аль­но важ­ны для обо­ро­ны Рос­сии, чем отли­ча­ют­ся траль­щи­ки стро­я­ще­го­ся про­ек­та 12700 и что еще мож­но сде­лать для наи­бо­лее эффек­тив­но­го про­ти­во­дей­ствия мин­ной угро­зе?

Источ­ник фото: Вален­тин Егоршин/ТАСС

Спу­щен на воду уже один­на­дца­тый траль­щик про­ек­та 12700 (шифр «Алек­сан­дрит») – «Дмит­рий Лысов». «Серий­ность будет про­дол­же­на. Эти кораб­ли будут слу­жить на всех наших четы­рех фло­тах и на Кас­пий­ской фло­ти­лии. И будет еще несколь­ко десят­ков их постро­е­но. <…> Не менее двух-трех десят­ков», – заявил при­сут­ство­вав­ший на цере­мо­нии заме­сти­тель глав­ко­ма ВМФ вице-адми­рал Игорь Муха­мет­шин.

И дей­стви­тель­но, кораб­ли про­ти­во­мин­ной обо­ро­ны (ПМО) име­ют для ВМФ РФ прин­ци­пи­аль­ную важ­ность. Неис­ку­шен­но­му наблю­да­те­лю это может пока­зать­ся стран­ным, но мор­ские мины явля­ют­ся самым могу­ще­ствен­ным ору­жи­ем фло­та после ядер­но­го. Поэто­му и есть во фло­те выра­же­ние «флот начи­на­ет­ся с траль­щи­ка». Что­бы вое­вать в море, в него сна­ча­ла надо вый­ти. С уче­том того, какое огром­ное вни­ма­ние уде­ля­ют минам наши про­тив­ни­ки, это будет непро­сто.

Во вре­мя Вели­кой Оте­че­ствен­ной имен­но с помо­щью мин нем­цы и их союз­ни­ки фин­ны смог­ли ней­тра­ли­зо­вать Балт­флот и нане­сти ему боль­шие поте­ри. Мины, впро­чем, ста­ли и самым резуль­та­тив­ным совет­ским ору­жи­ем в войне на море.

Еще более впе­чат­ля­ю­щие при­ме­ры дают США. В 1945 году в ходе опе­ра­ции Starvation (в пере­во­де – «мас­со­вый голод насе­ле­ния») ВВС США смог­ли пол­но­стью бло­ки­ро­вать япон­ские пор­ты с помо­щью мин, уста­нав­ли­ва­е­мых с бом­бар­ди­ров­щи­ков. К кон­цу вой­ны коли­че­ство кало­рий, полу­ча­е­мых сред­не­ста­ти­сти­че­ским япон­цем, сокра­ти­лось на треть.

В ходе холод­ной вой­ны аме­ри­кан­цы пла­ни­ро­ва­ли гран­ди­оз­ные по мас­шта­бам мин­ные опе­ра­ции про­тив ВМФ СССР. Мин­ны­ми заграж­де­ни­я­ми пла­ни­ро­ва­лось пере­кры­вать целые моря.

Сего­дня ВМС и ВВС США вме­сте со стра­на­ми НАТО систе­ма­ти­че­ски отра­ба­ты­ва­ют мин­ную бло­ка­ду рос­сий­ских пор­тов и воен­ных баз на Бал­ти­ке. Для это­го исполь­зу­ют­ся пла­ни­ру­ю­щие мины, кото­рые само­лет может сбро­сить, не вхо­дя в зону дей­ствия ПВО про­тив­ни­ка.

Мины дей­ству­ют мед­лен­но, но со зна­чи­тель­ным по мас­шта­бам эффек­том. Быст­рые же послед­ствия состо­ят в том, что забло­ки­ро­ван­ные мина­ми на выхо­де из баз кораб­ли и под­лод­ки ста­но­вят­ся бес­по­лез­ны­ми. Их мож­но ата­ко­вать авиа­ци­ей и кры­ла­ты­ми раке­та­ми, не давая вый­ти из-под уда­ра и реа­ли­зо­вать свои бое­вые воз­мож­но­сти.

В про­шлом основ­ным спо­со­бом борь­бы с мина­ми было тра­ле­ние. Траль­щик под­се­кал тра­лом мин­реп, кото­рый удер­жи­вал пла­ву­чую мину на задан­ном месте и глу­бине, мина всплы­ва­ла и уни­что­жа­лась.

Появ­ле­ние мин с некон­такт­ны­ми (маг­нит­ны­ми, аку­сти­че­ски­ми) взры­ва­те­ля­ми потре­бо­ва­ло, во-пер­вых, построй­ки спе­ци­аль­ных траль­щи­ков с низ­ки­ми физи­че­ски­ми поля­ми, а во-вто­рых, спе­ци­аль­ных тра­лов, спо­соб­ных ини­ци­и­ро­вать под­рыв мины, вызвав, напри­мер, сра­ба­ты­ва­ние маг­нит­но­го взры­ва­те­ля. В даль­ней­шем траль­щи­ки полу­чи­ли гид­ро­аку­сти­че­ские стан­ции и обо­ру­до­ва­ние для поис­ка мин в под­вод­ном поло­же­нии, а так­же мин, лежа­щих на дне.

Так дол­гое вре­мя в мин­ном деле шло клас­си­че­ское сорев­но­ва­ние щита и меча. Но в 1970–1980‑х годах про­шло­го века наме­тил­ся пере­лом – взры­ва­те­ли ино­стран­ных мин ста­ли настоль­ко совер­шен­ны­ми, что ника­кой траль­щик боль­ше не мог над ними прой­ти. Каки­ми бы ни были физи­че­ские (маг­нит­ное, аку­сти­че­ское) поля траль­щи­ка, мина под­ры­ва­лась под ним в любом слу­чае.

Про­ти­во­мин­ные зада­чи Запад зара­нее отра­ба­ты­вал с помо­щью гид­ро­аку­сти­че­ских стан­ций, при­ме­не­ния водо­ла­зов-под­рыв­ни­ков, спе­ци­аль­но обу­чен­ных живот­ных, тра­лов, бук­си­ру­е­мых вер­то­ле­та­ми. А глав­ное, исполь­зуя то, что поз­же ста­ло маги­страль­ным направ­ле­ни­ем – рабо­ту спе­ци­аль­ных необи­та­е­мых под­вод­ных аппа­ра­тов (НПА).

Их эво­лю­ция пошла по двум направ­ле­ни­ям – аппа­ра­ты, кото­рые исполь­зу­ют­ся и для поис­ка мин и для уста­нов­ки на них под­рыв­но­го заря­да, или семей­ства аппа­ра­тов, сре­ди кото­рых есть поис­ко­вые, и есть одно­ра­зо­вые уни­что­жи­те­ли. Послед­ние необ­хо­ди­мы, так как часть совре­мен­ных мин вооб­ще не может быть ней­тра­ли­зо­ва­на без их под­ры­ва вме­сте с НПА. С кон­ца 1990‑х годов такие аппа­ра­ты ста­ли един­ствен­ным эффек­тив­ным сред­ством борь­бы с совре­мен­ны­ми мина­ми.

В ВМФ СССР велись рабо­ты по созда­нию про­ти­во­мин­ных НПА. В даль­ней­шем совет­ский флот оста­но­вил раз­ви­тие этих средств борь­бы, оста­вив траль­щи­ки той эпо­хи бес­силь­ны­ми в борь­бе с хоть сколь­ко-нибудь совре­мен­ны­ми мина­ми. Рас­пад СССР усу­гу­бил ситу­а­цию.

Еще одной тех­но­ло­ги­ей борь­бы с мина­ми ста­ло исполь­зо­ва­ние без­эки­паж­ных кате­ров (БЭК), спо­соб­ных нести гид­ро­аку­сти­че­ское обо­ру­до­ва­ние для поис­ка мин или достав­лять непо­сред­ствен­но к мин­но­му заграж­де­нию НПА. Напри­мер, сей­час такие кате­ра мас­со­во при­ме­ня­ют­ся в ВМС США. Хотя в нашей стране подоб­но­го серий­но­го кате­ра в строю нет, но есть успеш­ные про­ек­ты и потен­ци­ал для их мас­со­вой построй­ки.

Важ­ность про­ти­во­мин­ной обо­ро­ны была учте­на и при теку­щем воен­ном стро­и­тель­стве ВМФ Рос­сии. С 2011 года нача­лось стро­и­тель­ство серии новых про­ти­во­мин­ных кораб­лей про­ек­та 12700.

Экс­перт­ная оцен­ка кораб­лей дан­но­го про­ек­та про­ти­во­ре­чи­ва. С одной сто­ро­ны, они созда­ны из инно­ва­ци­он­но­го немаг­нит­но­го мате­ри­а­ла – моно­лит­но­го стек­ло­пла­сти­ка. На бор­ту отлич­ная систе­ма управ­ле­ния про­ти­во­мин­ны­ми дей­стви­я­ми и совер­шен­ное гид­ро­аку­сти­че­ское обо­ру­до­ва­ние. С дру­гой – у кораб­лей слиш­ком боль­шой для траль­щи­ка раз­мер и не совсем опти­маль­ные для их задач обво­ды кор­пу­са. На кораб­ле пред­по­ла­га­лось исполь­зо­вать ино­стран­ные про­ти­во­мин­ные сред­ства, кото­рые из-за санк­ций так и не были постав­ле­ны.

В каче­стве НПА на траль­щи­ках про­ек­та 12700 исполь­зу­ет­ся аппа­рат ИСПУМ‑Э. Это очень полез­ное и высо­ко­тех­но­ло­гич­ное изде­лие, его воз­мож­но­сти доста­точ­ны для поис­ка и обна­ру­же­ния мин. В то же вре­мя на этот же аппа­рат воз­ло­же­ны и зада­чи по уни­что­же­нию мин, а вот здесь его эффек­тив­ность сра­зу ока­зы­ва­ет­ся под вопро­сом – он баналь­но слиш­ком боль­шой и тяже­лый, что­бы подой­ти к совре­мен­ной мине.

Так или ина­че, корабль поле­зен в совре­мен­ной про­ти­во­мин­ной борь­бе. И даже его раз­ме­ры бы не поме­ша­ли, зато меж­ба­зо­вые пере­хо­ды облег­чи­ли бы, сни­жая воз­дей­ствие кач­ки. Но для наи­бо­лее эффек­тив­но­го отве­та на совре­мен­ные вызо­вы про­ек­ту 12700 тре­бу­ют­ся неко­то­рые допол­ни­тель­ные инстру­мен­ты.

Преж­де все­го, поми­мо аппа­ра­та ИСПУМ‑Э, про­ек­ту «Алек­сан­дрит» спо­соб­ны помочь бюд­жет­ные мас­со­вые НПА для борь­бы с мина­ми. И нуж­но их мно­го. И конеч­но, нужен без­эки­паж­ный катер, кото­рый мог бы при­ме­нять­ся вме­сте с этим кораб­лем – тем более что так изна­чаль­но и пла­ни­ро­ва­лось. НПА и БЭК на бор­ту траль­щи­ков – фак­тор, кото­рый ради­каль­но повы­ша­ет эффек­тив­ность про­ти­во­мин­ной обо­ро­ны, пре­вра­ща­ет фак­ти­че­ски без­оруж­ные траль­щи­ки в насто­я­щих про­ти­во­мин­ных охот­ни­ков. «Алек­сан­дрит» с НПА смо­жет очень мно­гое.

Было бы нелиш­ним отре­мон­ти­ро­вать и модер­ни­зи­ро­вать до сих пор нахо­дя­щи­е­ся в соста­ве ВМФ РФ траль­щи­ки ста­рых про­ек­тов. В том чис­ле и их осна­стить НПА, тем более что эта зада­ча намно­го дешев­ле и про­ще, чем построй­ка новых кораб­лей. И тогда десят­ки новых траль­щи­ков ста­нут ядром эффек­тив­ных про­ти­во­мин­ных сил ВМФ Рос­сии, спо­соб­ных обес­пе­чить выход наше­го фло­та из баз при любом уровне мин­ной угро­зы. Вме­сте со сво­и­ми БЭК – тем более.

Алек­сандр Тимо­хин, Взгляд

ВКС Рос­сии и ВВС Китая про­ве­ли сов­мест­ное воз­душ­ное пат­ру­ли­ро­ва­ние в АТР