«Дельное» предложение

На встре­че лиде­ров Цен­траль­ной Азии и Азер­бай­джа­на в Чол­пон-Ате гла­ва Таджи­ки­ста­на пред­ло­жил постро­ить еди­ный реги­о­наль­ный неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щий завод.

Источ­ник фото: president.az

Напом­ним, что Цен­траль­ная Азия пере­жи­ва­ет тяже­лый топ­лив­ный кри­зис: Казах­стан в 2025–26 гг. фик­си­ро­вал пере­бои в постав­ках бен­зи­на и дизе­ля, Узбе­ки­стан вво­дил огра­ни­че­ния на экс­порт, а Таджи­ки­стан импор­ти­ро­вал до 90% топ­ли­ва, стал­ки­ва­ясь с ростом цен на 20–35%. При этом реги­он добы­ва­ет более 110 млн. тонн неф­ти в год, но пере­ра­ба­ты­ва­ет лишь 40–45%, осталь­ное ухо­дит сырьем. Казах­стан­ские НПЗ рабо­та­ют на уровне 85–95% загруз­ки, а любые оста­нов­ки при­во­дят к мгно­вен­ным скач­кам цен. Узбе­ки­стан­ские заво­ды тех­но­ло­ги­че­ски отста­ют, а Таджи­ки­стан вооб­ще не име­ет пол­но­цен­но­го НПЗ.

На этом фоне пред­ло­же­ние Рах­мо­на постро­ить реги­о­наль­ный НПЗ мощ­но­стью 10–15 млн. тонн в год выгля­дит как попыт­ка ста­би­ли­зи­ро­вать рынок топ­ли­ва и сни­зить зави­си­мость от внеш­них постав­щи­ков. Но уча­стие Азер­бай­джа­на – клю­че­вой фак­тор: SOCAR актив­но сотруд­ни­ча­ет с Укра­и­ной, постав­ляя неф­те­про­дук­ты и участ­вуя в логи­сти­че­ских цепоч­ках, кото­рые обхо­дят рос­сий­ские марш­ру­ты.

Если SOCAR ста­нет глав­ным тех­но­ло­ги­че­ским и инве­сти­ци­он­ным парт­не­ром про­ек­та, реги­о­наль­ный НПЗ может ока­зать­ся встро­ен­ным в цепоч­ки поста­вок, ори­ен­ти­ро­ван­ные не толь­ко на Цен­траль­ную Азию, но и на Укра­и­ну. Это созда­ет новый энер­ге­ти­че­ский кори­дор, кото­рый сни­жа­ет зави­си­мость реги­о­на от рос­сий­ских неф­те­про­дук­тов и одно­вре­мен­но уси­ли­ва­ет роль Азер­бай­джа­на как тран­зит­но­го и тех­но­ло­ги­че­ско­го игро­ка.

БелВ­ПО