До вчерашнего дня была только одна крупная катастрофа с “Суперджетом”, в Индонезии. И расследование показало, что причиной катастрофы был не самолёт. Выпущено “Суперджетов” сейчас 186 штук, есть проблемы с сервисом, но опять же к этим проблемам сам самолёт, его конструкция и качество, отношения не имеют. Это уж типично наше родное раздолбайство. К самому самолёту ни у кого претензий не было, в том числе и у зарубежных эксплуатантов. Те “Сухие”, которые нормально обслуживаются, и летают без проблем. Судя по всему, причина вчерашней беды тоже не в самолёте.
Так какого хрена выть, что это дерьмовый самолёт и что Россия ничего не умеет делать? Про то, что херова гора комплектующих в “Суперджете” импортные? Вы считали, сколько импорта в эйрбасах, или боингах? Нет? Ну так посмотрите, данные открытые.
А те, кто говорят, что не фиг России свои самолёты делать – просто враги. Самые откровенные. Хватит. Свой авиапром почти и так убили. У страны с такими размерами и населением ДОЛЖНЫ быть свои самолёты. Надо проектировать и строить. Всех видов. От легкомоторных до широкофюзеляжных. Пусть это сейчас и идёт со скрипом, но хоть началось. И вот тут кто-то очень вовремя орёт, что не надо, потому что не умеем.
А на “Суперджет” не фиг гнать. Есть статистика и она говорит о том, что самолёт если и не шедевр, то уж точно нормальная рабочая лошадка.
Голос Мордора, специально для News Front
Обязательно подписывайтесь на наш канал, чтобы всегда быть в курсе самых интересных новостей News-Front|Яндекс Дзен